Мазда е японски производител на автомобили, основан от Жужиро Мацуда. През 1921 той е назначен за управител на Toyo Cork Kogyo, при което спира производството на корк и започва да произвежда машинно оборудване. Началото на Мазда е поставено през 1931 г., когато фирмата се ориентира към производството на автомобили с първия си модел Mazda-Go. В началото на 60-те Мазда започва развитие и подобряване на Ванкеловия роторен двигател с цел да се отличи от своите конкуренти като към момента тя е единственият производител на автомобили с такъв тип двигател. Роторните двигатели на Мазда осигурявали същата мощност като буталните V6 и V8 двигатели на конкурентите й, но били значително по-леки. Модел R100 и серията RX са най-продаваните автомобили на Мазда с роторен двигател. Нефтената криза от 1973 налага на Мазда да се концентрира върху производството на серията Фамилия малки автомобили с бутален двигател, които са по-икономични откъм гориво, като запазва роторните двигатели за своите спортни модели като RX-7 и RX-8. Вследствие на своите усилия, през 1989 Мазда пуска на пазара лекият спортен автомобил Мазда Роудстър, по-известен като MX-5. Той буквално възражда пазара на малките спортни коли и жъне огромен успех. Следвайки своя десетилетен интерес към алтернативни технологии за двигатели, Мазда представя двигател с цикъл на Милър на своя луксозен седан Миления от 1995 г. и на моделът Демио от 2008 и отново се превръща в единствената компания, която използва подобен тип двигатели при производството на автомобили. Основен момент в историята на Мазда е нейното партньорство с Форд, което започва през 1979 г., като през 1997 Форд вече притежава 33.9% от Мазда. През същата година компанията представя логото, което използва и до днес. Независимо, че колите, които произвежда от самото си начало носят името Мазда, името е официално възприето като корпоративна идентичност през 1975 г. Към момента компанията е на 15-то място по производство на коли и лекотоварни автомобили (OICA, 2009) и настоящото й портфолио включва Мазда 2/Демио и Вериса (хетчбек), Мазда 3/Аксела (хетчбек, седан), Мазда 5/Премаси and Мазда 8/MPV (МПВ), Мазда 6/Атенца (седан, стейшън вагон, лифтбек), MX-5 (роудстър, хардтоп), RX-8 (спортно купе), Трибют, CX-7 and CX-9 (СУВ), BT-90 (пикап). Каталогът по-долу изброява редица модели на Мазда, за които са предоставени технически спецификации и данни.
Mazda Atenza
моделгодинадвигателмощноств. моментскоростдължинаширочинависочина
Atenza 2001~ 2.3 л (2261 cc)---4671.00 мм1780.00 мм1435.00 мм
Atenza Sport 23Z 2006~ 2.3 л (2261 cc)131 кВт (178 к.с.)216 Нм (159 ft-lb)-4671.00 мм1780.00 мм1446.00 мм
Atenza Sport 23EX 2006~ 2.3 л (2261 cc)131 кВт (178 к.с.)216 Нм (159 ft-lb)-4671.00 мм1780.00 мм1446.00 мм
Използвайте за да селектирате различни модели Mazda Atenza, както и модели от други марки/серии, за да сравните техните технически характеристики: максимална мощност, максимален въртящ момент, максимална скорост, ускорение, разход на гориво - градско/извънградско/комбиниран, тегло, размери, двигател, окачване, джанти, гуми, спирачки, трансмисия/скоростна кутия и др, информация. carinf.com не носи отговорност за точността на публикуванта информация - технически характеристки, технически данни, спецификации, параметри, показатели и др. данни. Всички лога, логотипи, имена, запазени марки и снимки принадлежат на техните собственици.
cookie policy © carinf.com